迅瑞创芯带你了解深圳MX113L芯片基本工作模式有哪些呢

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迅瑞带你了解MX113L芯片基本工作模式有哪些：

a)待机模式

在待机模式下，IN1=IN2=L。包括驱动功率管在内的所有内部电路都处于关断状态。电路消耗极低的电流。此时电路输出端 OUT1 和 OUT2 都为高阻状态。

b)正转模式

正转模式的定义为：IN1=H，IN2=L，此时马达驱动端 OUT1 输出高电平，马达驱动端 OUT2 输出低电平时，马达驱动电流从 OUT1 流入马达，从 OUT2 流到地端，此时马达的转动定义为正转模式。

c)反转模式

反转模式的定义为：IN1=L，IN2=H，此时马达驱动端 OUT2 输出高电平，马达驱动端 OUT1 输出低电平时，马达驱动电流从 OUT2 流入马达，从 OUT1 流到地端，此时马达的转动定义为反转模式。

d)刹车模式

刹车模式的定义为：IN1=H，IN2=H，此时马达驱动端 OUT1 以及 OUT2 都输出低电平，马达内存储的能量将通过 OUT1 端 NMOS 管或者 OUT2 端 NMOS 快速释放，马达在短时间内就会停止转动。注意在刹车模式下电路将消耗静态功耗。

当输入信号 IN1 为 PWM 信号，IN2=0 或者 IN1=0，IN2 为 PWM 信号时，马达的转动速度将受 PWM 信号占空比的控制。在这个模式下，马达驱动电路是在导通和待机模式之间切换，在待机模式下，所有功率

管都处于关断状态，马达内部储存的能量只能通过功率MOSFET的体二极管缓慢释放。注意：由于工作状态中存在高阻状态，因此马达的转速不能通过PWM信号的占空比精确控制。如果PWM信号的频率过高，马达会出现无法启动的情况。

f)马达驱动 PWM 模式 B

当输入信号 IN1 为 PWM 信号，IN2=1 或者 IN1=1，IN2 为 PWM 信号时，马达的转动速度将受到 PWM信号占空比的控制。在这个模式下，马达驱动电路输出在导通和刹车模式之间，在刹车模式下马达存储的

能量通过低边的NMOS管快速释放。注意：由于工作状态中存在刹车状态，马达能量能快速释放，马达的转速能通过PWM信号的占空比精确控制，但必须注意如果PWM信号频率过低会导致马达因进入刹车模式而出现无法连续平滑转动的现象。为减小电机噪音，建议 PWM 信号频率大于 10KHz，小于 50KHz。

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